汽车制动性能综合测试系统可以全面完成国家标准gb12766-1999所规定的全部制动试验项目。数据采集器由主模块和3个扩展模块组成，各模块之间采用can总线连接，扩展性强，安装灵活。驾驶员监视器采用无线数据传输，使用方便。数据采集器内置a/d转换器、热电偶调理电路、跟踪滤波器与高性能单片机。同步测量逻辑采用大规模门阵列构建。主要可测量与分析制动距离、制动减速度（mfdd）、制动管路压力、制动气室压力、控制管路压力、供能装置压力、制动器温度、制动踏板力、驻车制动操纵力、制动牵引力（挂接装置推力）、制动协调时间等。所配置的微机软件用户非常灵活，提供了多种采样触发方式，可自定义界面和测试参数名称，是多功能的汽车性能测试平台。本系统的主模块还可以完成汽车动力性测试。
系统功能 传感器 性能指标
（1）最低稳定车速试验
（2）最高车速试验
（3）原地起步加速试验
（4）直接档加速试验
（5）滑行试验
（6）汽车牵引试验
（7）车速里程表校验
（10）制动试验
（11）制动试验(国家标准gb12766-1999
所规定的全部项目)
（1）非接触光电车速传感器
     (gps速度传感器)
（2）应变式踏板力计
（3）应变式牵引力传感器
（4）减速度计
（5）踏板开关
（6）管路压力传感器（12路）
（7）温度热电偶（9路）
 （1）车速测速周期：8ms-1000ms可设置
（2）最大距离计数：约67km
（3）计时精度：1ms
（4）最大计时时间：约4.6小时
（5）同步触发延时：10ns
（6）模拟量采集精度：12位
   

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